Depuis la rentrée, les usagers des transports en commun de 65 ans et plus bénéficient des mêmes avantages tarifaires sur leur abonnement que les jeunes de moins de 26 ans (ainsi que les salariés (dont l’abonnement est pris en charge à 50% par l’employeur) et les personnes aux revenus modestes).
En effet, le tarif de leur abonnement a été divisé par deux, passant de 20 à 10 € par mois et de 200 € à 100 € par an !
Cette baisse de tarif était un engagement de mandat de 2020, et constitue un réel gain de pouvoir d’achat pour les seniors.
« Que ce soit pour un rendez-vous médical, une course ou une balade en ville, nos aînés doivent pouvoir se déplacer facilement, et le bus est l’un des moyens les plus simples et écologiques qui soient. Il est complètement normal qu’ils aient les mêmes avantages que les jeunes, nous avons simplement comblé un manque au niveau du service public » commente Nicolas Daragon, Maire de Valence.
Par ailleurs, en plus du tarif pour les seniors, et pour répondre aux attentes des usagers, un nouveau titre de transport a été créé : le billet 24 h, à 3,9 €. Il permet de voyager sur toutes les lignes, pendant une journée entière, sans restriction.
« Les tarifs restent parmi les moins élevés de France, alors que le réseau se développe. Nous avons aujourd’hui plus de bus, à de meilleurs tarifs » renchérit Laurent Monnet, Adjoint au Maire en charge du cadre de vie, des mobilités et du stationnement.
Plus de bus, moins de pollution
La mobilité durable est un engagement fort de la municipalité. Cet engagement se traduit par la baisse des tarifs des bus mais aussi et surtout par le développement du réseau et la recherche de solutions de déplacement plus respectueuses de l’environnement.
Le réseau s’étoffe : depuis la rentrée, Valence Romans Mobilités (VRM) a renforcé son réseau Citéa, avec la création d’une ligne C4 reliant toutes les 15 minutes la Bayot à Guilherand-Granges et Saint-Péray, en passant par Fontbarlettes et le centre-ville.
La ligne C1 bénéficie d’un bus toutes les 7 minutes aux heures de pointe et d’un véhicule supplémentaire le samedi. Les lignes C3 et C5 ont des amplitudes élargies et des fréquences plus rapides pendant les vacances. L’hôpital est desservi à 20 h 15 pour répondre aux demandes des salariés.
Le réseau se verdit : en 2025, une navette de proximité électrique reliera la basse-ville au centre-ville.
En 2026, la ligne C1 sera dotée d’un tram-bus, véhicule articulé de plus grande capacité, et des aménagements seront effectués sur les quais et aux carrefours à franchir pour renforcer les priorités sur la ligne principale de Valence.
À l’horizon 2030, 100 % de la flotte sera composée de bus à faibles émissions. À l’échelle de l’Agglo, les bus Citéa parcourront 6,7 millions de kilomètres.
L’objectif à terme : franchir le palier des 13 millions de voyageurs transportés chaque année.
Le réseau de bus en chiffres
- 11,3 millions de voyages en 2023
- 84 000 emplois du territoire desservis par les bus Citéa
- 26 lignes circulant toute l’année et plus de 250 lignes à vocation principale scolaire
- + de 1 700 points d’arrêts
- 6 secteurs périurbains pour le transport à la demande
- Plus de 30 000 abonnés par mois
- Plus de 500 personnes travaillent au quotidien pour le réseau
- Près de 40 recrutements réalisés en 2024 pour répondre à l’augmentation des services
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